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アクセラと21を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   ルノー  21
VS
12万円168.4万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 238万円
21の相場表を見る
99 中古車掲載台数 1
  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV 全方位モニター Bluetooth ドラレコ ETC LED シートヒーター ハンドルヒーター クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    97.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 衝突被害軽減システム ナビ TV MT

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ ETC BOSEスピーカー サンルーフ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S コネクトナビ TV BT Bカメラ RVM 衝突軽減 Bluetooth/USB/DVD/CD 前後ドライブレコーダー ETC 純正アルミ LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー アイドリングS

    本体価格
    118.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S SCBS RVM 純正ナビ バックカメラ フルセグ BT DVD/CD再生 USB AUX スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール レーダー探知機 前後ドライブレコーダー ETC ETC

    本体価格
    84万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト パドルシフト クルーズコントロールシステム 本革シート キーレスプッシュスタート LEDヘッドランプ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    159.1万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 本革シート 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV パワーシート シートヒーター ETC HIDライト スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ ケンスタイルフルエアロ レザーシート シートヒーター パドルシフト MTモード ステアリングヒーター サンルーフ 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートハイビーム HUD ACC ETC

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ RVM シートヒーター 前後Pコントロール

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 21 ターボ 正規輸入車・取説・黒革シート

    本体価格
    238万円

関東
27
85.4万円
関西
15
99.6万円
東海
13
79.1万円
北海道
6
81.7万円
九州
10
126.6万円
東北
6
82.1万円
北陸・甲信越
11
105.1万円
中国
8
104.4万円
四国
3
77.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マツダ  アクセラ   ルノー  21
171.2万円331万円 新車時価格 355万円475万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1730×1380
1496~2188 排気量(cc) 1994~2165
99~175 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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