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アクセラとTD2000を比較! - みんなの比較車種

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アクセラとTD2000の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   TD  TD2000
VS
12万円168.4万円
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中古車相場 479.3万円525万円
TD2000の相場表を見る
97 中古車掲載台数 2
  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 元教習車 車検整備付き 5MT エアコン

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ クルコン 全方位カメラ フルセグ ETC CD/DVD Bluetooth シートヒーター メモリー付パワーシート 障害物センサー オートLEDヘッドライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 360°ビューカメラ クルーズコントロール シートヒーター 車線逸脱警告 レーンキープアシスト ALH BSM ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ナビ バックカメラ ETC マツダコネクトナビ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト オートライトシステム 横滑り防止装置

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ETC車載器 マツダコネクトナビ バックカメラ ディスチャージヘッドライト 運転席パワーシート オートライトシステム

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS マツダコネクトナビTV Bluetooth ETC クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー レザーシート シートヒーター パワーシート 純正16インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    68.2万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 純正ナビ ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ AM/FMラジオ USB スマートキー ドアバイザー フロアマット アイドリングストップ 電動格納ミラー 記録簿・取扱説明書・スペアキー付

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • TD TD2000 TD2000・トヨタ製エンジン TD CARS(マレーシア)TD2000・トヨタ製3S-FE型4気筒DOHCエンジン・エアコン・ステンレスロールバー・ステンレスラゲッジラック・MOMO製ウッドステア・クウォーターエアベント・

    本体価格
    479.3万円

  • TD TD2000 走行4300キロエアコン トヨタエンジン搭載 MG‐TDリプロダクションモデル トヨタ3S‐FEエンジン搭載 車検令和10年9月

    本体価格
    525万円

関東
27
85.4万円
関西
15
99.6万円
東海
11
81.8万円
北海道
6
81.7万円
九州
10
120.4万円
東北
6
82.1万円
北陸・甲信越
12
102.2万円
中国
7
109.3万円
四国
3
105.9万円
地域別台数
関東
1
525万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479.3万円
四国
0
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マツダ  アクセラ   TD  TD2000
171.2万円331万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
99~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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