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ハイエースとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  アクセラ
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 22万円149.3万円
アクセラの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 105
  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キャンピング ファンル‐チェ製

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ハイエース 幼児専用車 大人4名+幼児9名乗り(客室大人2席チャイルドシート取付可)

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 当社下取り ナビ CD TV バックカメラ フリップダウンモニター ETC 社外アルミ オートライト 電動スライドドア 6か月保証

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXライトカスタムフローリング内装 FLEX スポイラー FLEX オーバーフェンダー FLEX アルティメットテール FLEX シートカバー 天井スピーカー FLEX マホガニー三点セット パイオニア フリップダウン

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ デジタルインナーミラー アルパインナビ アルパインリアモニター フルエアロ ETC Bカメラ ドラレコ レーダー探知機 フロント左右カロッテェリアスピーカー 後部座席アルパインスピーカー

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車 丸目フェイス/ブラウン内装 DEENコロラド16AW ALPINE BIGX ALPINE12.8インチモニター ETC センターコンソール 全方位カメラ DIM/ FDクラシック カズキオートインテリアパネル

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新車未登録 寒冷地 パワスラ 10人乗

    本体価格
    442.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.0 デラックス ロング 角目2灯 TOYOTAグリル

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・フロントスポイラー・オーバーフェンダー・ローダウン・18インチアルミホイール・ヨコハマタイヤ・LEDテール・アルパインビッグX・ETC2.0・アルパイン12.8インチフリップダウン・シートカバー・ベットキット

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ゼロベッド

    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    124.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 全方位モニター付ナビ ドライブレコーダー 18インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ ETC TV

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン/

    本体価格
    79万円

関東
511
392.1万円
関西
197
428.8万円
東海
171
393.7万円
北海道
102
387.8万円
九州
161
383.6万円
東北
89
410.8万円
北陸・甲信越
56
388.9万円
中国
49
392.4万円
四国
55
264.4万円
地域別台数
関東
28
87.6万円
関西
12
100.2万円
東海
15
96.6万円
北海道
7
108.6万円
九州
14
94.4万円
東北
7
80.1万円
北陸・甲信越
8
90.2万円
中国
11
103.7万円
四国
3
103.8万円

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ハイエースとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  アクセラ
226.8万円544.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2693 排気量(cc) 1496~2188
151~160 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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