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アクセラとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   トヨタ  カローラルミオン
VS
22万円149.4万円
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中古車相場 19.9万円120.9万円
カローラルミオンの相場表を見る
109 中古車掲載台数 56
  • マツダ アクセラ 1.5 15S ディスチャージ・セーフティークルーズパッケージ オートクルーズ スポイラー ナビ・デジタルTV・ETC Boseサウンドシステム 誤発進抑制機能 Vベルト交換済み

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ ナビ ETC バックカメラ ピラー修理歴

    本体価格
    122万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Mop全方位カメラ フルセグDVD可 禁煙

    本体価格
    145万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ RVM シートヒーター 前後Pコントロール

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プッシュスタート・純正ナビ・スマートキー

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S メモリーナビ フルセグTV 360度ビューモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度モニター マツダ整備歴 ドラレコ スマートキー2個 禁煙車 レザーシート TV ETC Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン オルガンペダル

    本体価格
    94.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 6速MT/後期型/メモリーナビ/フルセグ/DVDプレーヤー/Bluetooth/コネクティビティパッケージ/ダークティンテッドガラス/スマートキー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20C スカイアクティブ 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き/アルミホイール 社外 15インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    44.9万円

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    29.8万円

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    40.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G /スマートキー/キセノン/純正ナビ/地デジ/Bruetooth対応/バックカメラ/

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G グレー全塗装・バックカメラ・ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン .5Xエアロツアラー ナビ Bカメラ ETC フルセグ スペアタイヤ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・ドラレコ・プッシュスタート

    本体価格
    51万円

関東
28
90.7万円
関西
14
98.8万円
東海
15
95.3万円
北海道
6
102.1万円
九州
13
91.9万円
東北
7
80.1万円
北陸・甲信越
11
94.7万円
中国
11
103.7万円
四国
4
107.8万円
地域別台数
関東
15
63.8万円
関西
4
56.9万円
東海
12
75.1万円
北海道
4
49万円
九州
5
51万円
東北
4
48.8万円
北陸・甲信越
5
56.7万円
中国
5
46.3万円
四国
2
47.4万円

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アクセラとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   トヨタ  カローラルミオン
171.2万円331万円 新車時価格 168万円242.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1496~2188 排気量(cc) 1496~1797
99~175 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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