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アクセラとGSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   米国レクサス  GS
VS
12万円168.4万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 128万円219万円
GSの相場表を見る
96 中古車掲載台数 6
  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 黒革シート 360°ビュー・モニター ナビ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルコン レーンキープアシスト HUD コーナーセンサー パワーシート&シートヒーター AM/FM/CD/DVD/SD/USB/BT フルセグTV

    本体価格
    128.5万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 新品タイヤ付 5速MT車

    本体価格
    75万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ RVM シートヒーター 前後Pコントロール

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    96.2万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 本革シート 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグTV パワーシート シートヒーター ETC HIDライト スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    110.4万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ/bカメラ/ETC/i-ACTIVSENSE

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 純正オーディオ CD AM FM ETC オートライト HIDヘッドライト リモコンキー 電動格納ミラー 社外15インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    44万円

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    170万円

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    219万円

  • 米国レクサス GS 300 

    本体価格
    128万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行 国内未発売モデル 後期GS450h仕様 マークレビンソン サンルーフ フルエアロ 日本仕様ナビ ブラウン革 スマートキー 地デジ

    本体価格
    145.8万円

関東
26
85.8万円
関西
14
100.4万円
東海
12
80万円
北海道
6
81.7万円
九州
11
119.9万円
東北
6
82.1万円
北陸・甲信越
11
107.7万円
中国
7
109.3万円
四国
3
95.7万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
4
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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マツダ  アクセラ   米国レクサス  GS
171.2万円331万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) 3500
99~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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