| マツダ アクセラ | ボルボ 850エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18万円～171.1万円
アクセラの相場表を見る |
中古車相場 |
45.1万円～418万円
850エステートの相場表を見る |
| 96台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ アクセラ | ボルボ 850エステート | |
|---|---|---|
| 171.2万円～331万円 | 新車時価格 | 410万円～615万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4580×1795×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1760×1440 他 |
| 1496～2188 | 排気量(cc) | 2318～2434 |
| 99～175 | 最高出力（馬力） | 140～240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.2～9km/L |
|
SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン 独自の技術である「SKYACTIV（スカイアクティブ）」とデザインコンセプト「魂動（こどう）」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT（マツダコネクト）」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる（2013.11） |
解説 |
新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10) |
アクセラと850エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アクセラと850エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアクセラの中古車は96台、850エステートの中古車は23台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
