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ハイゼットトラックとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  アテンザスポーツ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
4052 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 関東仕入 エアコン パワステ タイヤ新品 4枚リーフスプリング 荷台ランプ タイミングチェーン 走行32700km 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 ナビ TV AT PW キーレス 2WD

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD CVT 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ エアコン 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー フォグライト 作業灯 オーディオレス 6カ月保証

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    120.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ハードカーゴ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    211.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 宅配仕様 4WD オートマ キーレス ナビ フルセグTV ETC ラッシングレール パネルバン アルミ幌バン 幌付き  EBD-S510P

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD AT ナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ 衝突軽減ブレーキ 純正LEDヘッドライト キーレス クリアランスソナー Wエアバッグ ABS 事業用登録OK 軽トラ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/生産枠カウントダウン/カスタム用ベース車両/ブラック/RANGER×GEOLANDAR4本セット/マッドフラップ

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト Bluetooth CD DVD再生 LEDフォグ

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    65万円

関東
846
115.9万円
関西
691
115.5万円
東海
385
120.4万円
北海道
200
110.2万円
九州
679
99.9万円
東北
407
106.7万円
北陸・甲信越
369
106.7万円
中国
269
101.8万円
四国
206
96.6万円
地域別台数
関東
10
58.2万円
関西
2
59.8万円
東海
4
75.3万円
北海道
1
51万円
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
79.9万円
四国
0
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アテンザスポーツの中古車を探す

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ハイゼットトラックとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  アテンザスポーツ
59.9万円266.8万円 新車時価格 228万円275万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
46~53 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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