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スクラムワゴンとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   マツダ  アテンザスポーツ
VS
17万円274万円
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中古車相場 25万円69.8万円
アテンザスポーツの相場表を見る
210 中古車掲載台数 24
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ ターボ ナビ バックカメラ

    本体価格
    147.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 4WD  ターボ  社外ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ フルセグナビ 両側パワスラ キセノン

    本体価格
    78万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 29130KM/ターボ車/パワスラ/ETC/フォグ

    本体価格
    59万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ フルセグナビ 両側パワードア Aステップ

    本体価格
    128万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 左電動両側スライドドア フルセグTV

    本体価格
    30.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 運転席シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ TVナビ ETC ディスチャージ装着車 4AT

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ イージークローザードア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    96万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    154.9万円

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    30万円

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    44万円

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    25万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT ハーフレザー HID メモリ電動シート

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MT プッシュスタート ETC 純正AW

    本体価格
    69.8万円

関東
60
97.6万円
関西
46
80万円
東海
14
94.1万円
北海道
5
74.9万円
九州
28
98.4万円
東北
13
98.8万円
北陸・甲信越
13
101.9万円
中国
23
90.8万円
四国
8
72.7万円
地域別台数
関東
9
56.4万円
関西
4
35.4万円
東海
2
35万円
北海道
2
31.5万円
九州
4
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
1
27万円
四国
1
34.8万円

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スクラムワゴンとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   マツダ  アテンザスポーツ
143.6万円209.6万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
64 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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