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アテンザとS8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   アウディ  S8
VS
29万円247.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 279万円1880万円
S8の相場表を見る
245 中古車掲載台数 20
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 黒革シート 全席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ LEDヘッド ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    122万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証付・360度カメラ・Bluetooth・TV・ナビ・ETC車載器・アイドリングストップ

    本体価格
    115万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正19インチアルミ・ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ BBSホイール/TEIN車高調/衝突軽減/マツダコネクトナビ/バックカメラ/ETC/BT接続/スマートキー/レーダークルコン/パドルシフト/電子パーキングブレーキ/ディーゼルターボ

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 中期型 黒革シート ハーフエアロ TEIN車高調 ロクサーニ19インチホイール SDマルチナビ Bluetoothオーディオ シグネチャーウィングイルミ LEDヘッドライト レーダークルーズ ユピテルドラレコ

    本体価格
    137万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ DPF1年保証 白本革シート ディーゼル

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ブラインドスポットモニター・車線逸脱警報・純正ナビ・ワンセグ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC・純正17AW

    本体価格
    120.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6速MT 4WD ナビフルセグTV リアカメラ 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール レーンアシスト パーキングセンサー ETC RVM ディーゼルターボ LEDヘッドランプ

    本体価格
    177万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ LED / マツダコネクト / アダプティブクルーズコントロール / レーンキープアシスト / ナビ / フルセグ / バックカメラ / スマートキー / ETC / クリアランスソナー / 点検記録簿 / 車検2年

    本体価格
    84.8万円

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    365.8万円

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    1880万円

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    本体価格
    879.9万円

関東
76
104.9万円
関西
40
131.7万円
東海
48
96.9万円
北海道
9
135.6万円
九州
26
111.5万円
東北
15
85.1万円
北陸・甲信越
14
116.2万円
中国
14
131.7万円
四国
3
110.3万円
地域別台数
関東
5
1070万円
関西
9
873.6万円
東海
3
991.3万円
北海道
1
---
九州
2
1254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとS8のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アウディ  S8
250万円419万円 新車時価格 2010万円2093万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1997~2488 排気量(cc) 3996
155~190 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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