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アテンザとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
31.8万円256.2万円
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中古車相場 182.3万円968万円
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216 中古車掲載台数 64
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期 ターボ 全周囲モニター マツダコネクト BOSEサウンドシステム DVD・CD・地デジTV 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    219.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフフルエアロ 新品クロススピード19インチ 黒革シート BOSEサウンド HDDナビ Bluetoothオーディオ DVD再生

    本体価格
    107万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中前期 禁煙車 前後ドラレコ マツダ整備歴 19インチアルミ スマートキー2個 マツコネ バックカメラ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検R10年1月 1年保証 ディーゼル ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth パワーシート シートヒーター クルコン ETC 純正19インチAW

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 白革 純正ナビフルセグ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ リアビークルモニタリング HIDヘッド 純正19インチAW パワーシート ポジションメモリ シートヒーター ETC

    本体価格
    64.4万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 黒本革シート 純正SDナビ レーダークルーズ パワーシート レーンキープアシスト シートヒーター バックカメラ ETC DVD&CD再生 純正16インチAW

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 本革シート レーダークルーズコントロール 純正SDナビ フルセグTV ETC2.0 BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ Bluetooth シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト バックカメラ コーナーセンサ

    本体価格
    84.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 関東仕入 エンスタ ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート パワーシート メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー リヤサンシェード 衝突被害軽減ブレーキ ETC シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    60.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 マツダコネクト フルセグ ETC バックカメラ 革シート シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミ 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズ

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    600万円

関東
64
118.9万円
関西
38
117万円
東海
46
95.6万円
北海道
11
143.1万円
九州
24
102万円
東北
11
64.6万円
北陸・甲信越
11
110.3万円
中国
8
121.3万円
四国
3
86.8万円
地域別台数
関東
27
547.5万円
関西
17
576.8万円
東海
7
597万円
北海道
2
206.1万円
九州
5
499.2万円
東北
2
588.3万円
北陸・甲信越
3
616.9万円
中国
0
---
四国
1
182.3万円

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アテンザとCLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   メルセデスAMG  CLAクラス
250万円419万円 新車時価格 685万円1186万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1997~2488 排気量(cc) 1991
155~190 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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