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アテンザとDB9を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   アストンマーティン  DB9
VS
29万円247.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 395万円898万円
DB9の相場表を見る
253 中古車掲載台数 10
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    108.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニタリング 前席シートH付Pシート 純正19AW LEDオートライト ETC ワンオーナー車

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/サンルーフ/マセラッティ19インチホイール/AirREX製エアサス/社外ブレーキ/REMUSマフラー

    本体価格
    154万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アイアクティブセンス BOSEサウンド 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 本革シート フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 本革シート 禁煙車 ETC2.0 HIDヘッドライト フルセグTV Bluetooth対応 ブラインドスポットモニター シートエアコン 純正19インチ

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型 本革白シート 純正SDナビ 全方位カメラ 禁煙車 フルセグTV レーダークルーズコントロール クリアランスソナー Bluetooth対応 シートエアコン シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    123.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ エンジン載替車 ユーザー買取 Bluetooth

    本体価格
    54.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ リアコーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正19AW リアサンシェード パワーシート レーダ-クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    75.7万円

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    737万円

関東
76
102.9万円
関西
34
129.5万円
東海
56
96.9万円
北海道
11
152.4万円
九州
27
110.8万円
東北
17
80万円
北陸・甲信越
16
114.7万円
中国
14
131.6万円
四国
2
85.6万円
地域別台数
関東
6
640万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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アテンザとDB9のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   アストンマーティン  DB9
250万円419万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1997~2488 排気量(cc) 5935
155~190 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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