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アテンザとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   バーキン  バーキン7
VS
24.9万円253.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 260万円420万円
バーキン7の相場表を見る
215 中古車掲載台数 9
  • マツダ アテンザ 2.0 20S 1オーナー禁煙車 タイヤレグノ コーナーセンサー ルーフ塗装痛みあり マツダディーラー整備歴

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX BOSEサウンド 革シート スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 純正ナビ フルセグTVパワーシート  シートヒーター

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車検R10年3月 サンルーフ BOSE 黒レザー マツコネナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth シート/ステアリングヒーター TVキャンセラー HUD ETC パワーシートメモリー

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    112.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検R10年1月 1年保証 ディーゼル ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth パワーシート シートヒーター クルコン ETC 純正19インチAW

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト 純正19AW オートライト クリアランスソナー 電動格納ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ・ユーザー買取車・純正ナビ・TV・バックカメラ・純正17インチアルミホイール・オートエアコン・ETC・スマートキー・キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/360度ビュー/前後衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/LKA/茶革シート/Pシート/シートヒーター/BOSE/マツコネ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC2.0/純正ドラレコ

    本体価格
    186.6万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 内装ピュアホワイトナッパレザー 360°ビューモニター BOSEサウンド  CD/DVDプレイヤー マツダコネクトSDナビTV Blue tooth ETC2.0 バックガイドモニター 360度ビューモニター  スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    250.1万円

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    応談

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  • バーキン バーキン7 バーキン7 ウェーバーキャブ ワタナベ14インチAW

    本体価格
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  • バーキン バーキン7 バーキン7 

    本体価格
    385万円

  • バーキン バーキン7  ワンオフボディ 車高調 1オーナー ETC

    本体価格
    338万円

関東
66
116.8万円
関西
37
109.6万円
東海
40
98.5万円
北海道
14
137.7万円
九州
25
100.5万円
東北
11
69.4万円
北陸・甲信越
12
105.3万円
中国
9
105.9万円
四国
1
60.3万円
地域別台数
関東
4
326.3万円
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとバーキン7のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   バーキン  バーキン7
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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