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アテンザとM3を比較! - みんなの比較車種

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アテンザとM3の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   BMW  M3
VS
19.8万円277万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 257.7万円3850万円
M3の相場表を見る
225 中古車掲載台数 67
  • マツダ アテンザ 2.0 20S 禁煙車 後期型 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ アテンザ XD Lパッケージ AWD BOSE サンルーフ  360°ビューモニター

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減/白革/純正ナビ/レーダークルコン

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT 本革 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    62.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ クルーズコントロール パドルシフト メモリナビ Bカメラ TV 前後ドライブレコーダー ETC エンジンスターター スマートキー 禁煙

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    103万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD ワンオーナー ターボ ETC 6MT エアコン

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT8型ナビ黒革シート衝突軽減ETC

    本体価格
    127.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革パワーシート 純正HDDナビフルセグDVD Bluetoothオーディオ Bカメラレーダークルーズ シートヒーター 純正19AWアイドリングストップ BOSEサウンド2列目フラット

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ 後期モデル

    本体価格
    408万円

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    550万円

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    応談

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    880万円

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    本体価格
    324.9万円

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  • BMW M3 SMGII 後期型 黒革 SR OP19AW

    本体価格
    338万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    430万円

関東
82
99万円
関西
27
104.6万円
東海
51
95.8万円
北海道
11
116.1万円
九州
25
87.7万円
東北
10
104.2万円
北陸・甲信越
9
97.4万円
中国
7
115.3万円
四国
3
67.4万円
地域別台数
関東
33
524.6万円
関西
15
424.7万円
東海
7
775.7万円
北海道
3
602万円
九州
3
1575.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
511.8万円
中国
2
630.5万円
四国
1
355.3万円

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アテンザとM3のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   BMW  M3
250万円419万円 新車時価格 996万円1263万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1997~2488 排気量(cc) 3999
155~190 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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