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アテンザとM3を比較! - みんなの比較車種

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アテンザとM3の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   BMW  M3
VS
19.8万円287万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 268万円3850万円
M3の相場表を見る
206 中古車掲載台数 62
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Bカメラ 純正ナビ フルセグ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナーETC純ナビBカメBluetooth禁煙車

    本体価格
    71万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・純正ナビ

    本体価格
    138万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速ミッション HKSマフラー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 暖黒本革/TEIN車高調/Bカメラ/ETC/TV

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ衝突軽減B後カメラETC障害物センサ

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 暖電白革/Bカメラ/BT音楽/ETC/追従クルコン

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT 純正ナビTV 黒革シート クルコン ETC

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 本革 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後席モニター 純正ナビ 衝突軽減 BOSE

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    398万円

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    427.7万円

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    987.8万円

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    本体価格
    365.5万円

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    応談

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    288万円

  • BMW M3 3.2 ビルシュタイン足/外マフラー&キャリパー

    本体価格
    478万円

  • BMW M3 E92M3 GTS 世界限定135台/国内未登録

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    3850万円

  • BMW M3 3.2 左ハンドル 6速MT 赤レザーシート

    本体価格
    448.3万円

関東
56
109.8万円
関西
31
92万円
東海
44
94.5万円
北海道
9
132.2万円
九州
29
90万円
東北
8
101.4万円
北陸・甲信越
13
90.8万円
中国
13
126.8万円
四国
3
115.9万円
地域別台数
関東
30
558.4万円
関西
15
415万円
東海
6
861.5万円
北海道
2
504万円
九州
3
1575.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
491.4万円
中国
2
448.5万円
四国
2
429.8万円

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アテンザとM3のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   BMW  M3
250万円419万円 新車時価格 996万円1263万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1997~2488 排気量(cc) 3999
155~190 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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