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アテンザとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   BMW  M4クーペ
VS
26.8万円239.8万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
238 中古車掲載台数 119
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド/黒革シート/純正ナビ地デジ/バックカメラ/追従クルコン/BSM/パワーシート/シートヒーター/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    144.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ Bカメラ ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ アイアクティブセンス クルーズコントロール BSM 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    84.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正ナビTV/360カメラ/ドラレコ/茶革/シートベンチレーション/パワーシート/ステアリングヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/車検整備付き/

    本体価格
    197.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ アイアクティブセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ BSM 禁煙車 ETC Bluetooth フルセグTV 純正SDナビ LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    74万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 BOSEサウンド DVDプレーヤー 地デジチューナー セーフティクルーズパッケージ スマートシティブレーキ レーダークルーズ リアパーキングセンサー メーカーナビゲーション 純正17インチAW

    本体価格
    170万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    178万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ HIDヘッドライト 純正19インチアルミホイール クルーズコントロール デュアルオートエアコン Bluetooth パドルシフト スマートキー

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/USB バックカメラ BOSEサウンドシステム スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール 黒レザーシート

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外エアロ 2本出しマフラ タワーバー 社外ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト 純正AW ステアスイッチ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    47.8万円

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    334.8万円

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    518万円

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    518万円

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    本体価格
    528.2万円

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    本体価格
    968万円

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    450万円

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    本体価格
    782.8万円

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    本体価格
    362万円

関東
72
116.2万円
関西
39
117.5万円
東海
49
89.5万円
北海道
11
132.7万円
九州
24
114.3万円
東北
13
76.5万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
13
134.4万円
四国
3
95.2万円
地域別台数
関東
41
757万円
関西
35
979.8万円
東海
30
651.4万円
北海道
3
950.7万円
九州
2
691.5万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
2
428万円
四国
2
516.5万円

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アテンザとM4クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   BMW  M4クーペ
250万円419万円 新車時価格 1298万円2196万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1997~2488 排気量(cc) 2992
155~190 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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