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アテンザとiX1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   BMW  iX1
VS
24.9万円253.1万円
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中古車相場 355万円529.8万円
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216 中古車掲載台数 44
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth対応 ETC LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート クリアランスソナー MTモード付AT スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    138.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:K5565

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 検2年 自社 ローン 対応 キーレス シートヒーター 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター アドバンスドスマートシティブレーキアシスト BOSEサウンド レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト BSM マツダコネクト8インチナビ フルセグTV DVD LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ ETC BOSE フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート ETC Bluetooth シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/クルーズコントロール/レーンキープ/シートヒーター/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/純正17インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT ドラレコ マツコネナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッド ETC クルコン LEDフォグ スマートキー プッシュスタート 19インチAW ヒーターミラー パドルシフト AFS

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト Bluetooth ブラインドスポットモニター スマートキー MTモード付AT ディーゼルターボ

    本体価格
    64.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ F6速MT レイズ19アルミ エアロ ナビ/フルセグTV/Bluetooth バックモニター ドラレコ

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    366万円

関東
67
117万円
関西
36
110.4万円
東海
42
96.9万円
北海道
13
143.9万円
九州
25
100.5万円
東北
11
69.4万円
北陸・甲信越
11
110.5万円
中国
10
111.3万円
四国
1
60.3万円
地域別台数
関東
25
433.4万円
関西
7
411.1万円
東海
5
420万円
北海道
0
---
九州
2
453.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
473万円
中国
1
378万円
四国
2
423万円

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アテンザとiX1のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   BMW  iX1
250万円419万円 新車時価格 650万円746万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) 204~306
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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