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アテンザとカプリスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   シボレー  カプリスクーペ
VS
22.9万円243.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 280万円350万円
カプリスクーペの相場表を見る
196 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    132万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙 ドライブセレクション スマートブレーキサポート レークル BOSEサウンド LEDヘッドライト 純正19インチAW 革巻ステアリング パドルシフト 黒革シート シートヒーター マツダコネクトナビ

    本体価格
    136.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 フルセグTV アダプティブヘッドライト ETC 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー MTモード付

    本体価格
    89.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビTV バックカメラ BOSEサウンド ブラインドスポット 黒本革 アドバンストスマートシティブレーキ レーダークルーズ リアパーキングセンサー ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    153万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフフルエアロ ブリッツフルタップ車高調 20インチアルミホイール 黒革シート シートヒーター HDDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    107万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ スマートブレーキサポート 黒革シート シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト ETC Bモニター レーダークルーズコントロール 車高調 社外19インチAW

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正HDDナビ フルセグ/Bluetooth/Bカメラ 黒本革シート 前席シートヒーター/PWーシート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:L1953

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /禁煙車/本革シート/6AT/スマートキー/革巻きST/純正ナビ/フルセグ/バックモニター/ETC/キセノン/

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスクーペ  LowRider ローライダー 8ナンバー登録 HYD公認 2P6B セミレイン リアパワーボール サブウーファー オーディオ デイトン13ワイヤー カラーリム ミューラル

    本体価格
    350万円

  • シボレー カプリスクーペ クラッシック クーペ AP済み HYD付 セミレインフォース

    本体価格
    297万円

  • シボレー カプリスクーペ ローライダー ハイドロ 4P8B 

    本体価格
    280万円

関東
53
114万円
関西
33
117.2万円
東海
40
94.2万円
北海道
17
139.4万円
九州
21
93.3万円
東北
12
72.2万円
北陸・甲信越
7
108.1万円
中国
11
113.7万円
四国
2
110.8万円
地域別台数
関東
1
350万円
関西
1
297万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
280万円

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アテンザとカプリスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   シボレー  カプリスクーペ
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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