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アテンザとYRVを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとYRVの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   ダイハツ  YRV
VS
26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 27万円35万円
YRVの相場表を見る
236 中古車掲載台数 2
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    75.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革・フルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・イカリングBLACKカスタムライト&テール・BOSEサウンド・特別1年保証・走行無制限・後席モニター・レーダークルーズ・地デジ・Bluetooth接続

    本体価格
    132.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ Bluetooth 禁煙車 フルセグTV LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター MTモード付シフト

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アイアクティブセンス 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 禁煙車 バックカメラ 本革シート フルセグTV 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー パワーシート ETC LEDヘッドライト Bluetooth対応

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド 純正SDナビ バックカメラ ハンドルヒーター シートヒーター ETC 本革シート 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    99.7万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 360度ビュー/前後衝突軽減/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/前後障害物センサー/アダプティブLEDヘッド/茶革/シートヒーター/Pシート/BOSE/マツコネナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD ワンオーナー ターボ ETC 6MT エアコン

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート オートクルーズ ETC パワーシート 社ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ シートヒーター 純正19アルミ

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S メモリーナビゲーション 衝突被害軽減ブレーキ フロント&バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD・ナビ・ETC・Bカメラ・外アルミ

    本体価格
    65万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
68
108.6万円
関西
40
116.6万円
東海
51
94.8万円
北海道
10
133.3万円
九州
24
113.9万円
東北
13
80.8万円
北陸・甲信越
14
110.7万円
中国
12
123.4万円
四国
4
105.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
27万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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アテンザとYRVのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ダイハツ  YRV
250万円419万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1997~2488 排気量(cc) 989~1297
155~190 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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