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アテンザとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   フィアット  バルケッタ
VS
26.8万円239.8万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
237 中古車掲載台数 18
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト バックカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革・フルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・イカリングBLACKカスタムライト&テール・BOSEサウンド・特別1年保証・走行無制限・後席モニター・レーダークルーズ・地デジ・Bluetooth接続

    本体価格
    132.2万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX BOSEサウンド 革シート スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ナビ ETC バックモニター CD/DVD

    本体価格
    213.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証付・360度カメラ・Bluetooth・TV・ナビ・ETC車載器・アイドリングストップ

    本体価格
    115万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド バックカメラ 衝突軽減 ETC レーダークルーズ ブラインドスポットモニター マツダコネクト 禁煙車 黒革シート パワーシート 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    142.5万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ BOSEサウンドシステム/純正ナビ/フルセグTV/BT/CD/DVD/バックカメラ/ETC/スマートシティブレーキサポート/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    130.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 地デジ 白革 BOSE Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルコン パワーシート シートヒーター アイドリングストップ キーフリー プッシュスタート ステアリングリモコン 車線逸脱警報 ワンオーナー

    本体価格
    102.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/バックカメラ/サンルーフ/パワーシート/クルーズコントロール/CD/DVD/ナビ/TV/

    本体価格
    185.5万円

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関東
70
116万円
関西
38
114.6万円
東海
49
90.2万円
北海道
11
132.7万円
九州
25
113.3万円
東北
13
76.5万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
14
129.8万円
四国
3
95.2万円
地域別台数
関東
9
102.2万円
関西
3
137万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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アテンザとバルケッタのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   フィアット  バルケッタ
250万円419万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1997~2488 排気量(cc) 1746
155~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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