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アテンザとクーボを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとクーボの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   フィアット  クーボ
VS
22.9万円246.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 75万円78万円
クーボの相場表を見る
194 中古車掲載台数 2
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正エアロ 本革シート レーダークルーズコントロール ETC 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド シートヒーター フルセグTV 19インチアルミ LEDヘッド Bluetooth

    本体価格
    99.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 純正SDナビ フルセグTV コーナーセンサー ETC Bluetooth Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ミラー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    69.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター BOSEサウンド CD/DVDプレーヤー オプション装備

    本体価格
    216.1万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ シートヒーター ETC BOSEサウンド Bluetooth フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 360モニター/ブラックレザー/純正ナビ・DTV・Bカメラ/BOSEサウンド/ベンチレーション/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正19インチアルミホイール/DVD再生/ビルトインETC/LEDヘッドライト/HUB/BSM/ドラレコ

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト 社外17インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • マツダ アテンザ アテンザ 20S プロアクティブ 

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ナビ フルセグTV BLUETOOTH バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 本革シート クルーズコントロール HIDヘッドライト アイドリングストップ RVM

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット クーボ タイベル交換済 5速MT 両側スライドドア 

    本体価格
    75万円

  • フィアット クーボ 左ハンドル 5速 走行76000キロ 修復歴無し ナビ・TV

    本体価格
    78万円

関東
56
114.1万円
関西
31
115.4万円
東海
40
95.8万円
北海道
16
132.1万円
九州
21
95.4万円
東北
11
71.1万円
北陸・甲信越
7
108.1万円
中国
11
106.8万円
四国
1
60.3万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
75万円

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アテンザとクーボのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   フィアット  クーボ
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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