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アテンザとキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   三菱ふそう  キャンターEX
VS
29万円247.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 249万円555万円
キャンターEXの相場表を見る
247 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ターボ BOSE 全周囲カメラ レークル

    本体価格
    159.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビテレビDVD黒革ボーズ2年保証 タイヤ交換 ウォーターバイパスパイプ対策交換 スラッジ除去 ヘッドライト対策済 バッテリー交換 ATF交換 燃料フィルター交換 点検整備部品交換済

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ブラインドスポットモニター・車線逸脱警報・純正ナビ・ワンセグ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC・純正17AW

    本体価格
    120.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /禁煙/安全装置/ナビ/Bカメ/ETC/1年保証/

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ アイアクティブセンス レーダークルーズコントロール 純正SDナビ バックカメラ 純正17インチアルミホイール 禁煙車 フルセグTV LEDヘッドライト スマートキー ETC Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT/ワンオーナー/禁煙車/ナビ/ETC/全方位カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    238万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 茶革レシート パワーシート シートエアコン シートヒーター レーダークルーズ シートメモリー ドラレコ コーナーセンサー 禁煙車 LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    215.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /黒革/ナビTV/Bluetooth/BOSEサウンド/LED/バックカメラ/ETC/前席シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25C 4WD 修復歴無し

    本体価格
    48.8万円

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    358万円

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    249万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    555万円

関東
74
102.6万円
関西
36
120.7万円
東海
54
97.4万円
北海道
9
151.7万円
九州
26
111.5万円
東北
16
78.8万円
北陸・甲信越
16
110.9万円
中国
14
131.6万円
四国
2
85.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249万円
東海
1
358万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
555万円

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アテンザとキャンターEXのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   三菱ふそう  キャンターEX
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 3000
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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