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アテンザとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ホンダ  シビックフェリオ
VS
29万円247.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
256 中古車掲載台数 39
  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー・360度カメラ・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・DVD再生・シートヒーター・パーワーシート・シートメモリー・ハンドルヒーター・ブラインドスポットモニター・ETC・

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    162万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルコン/純正ナビ地デジ/BSM/禁煙車/LEDヘッドライト/バックカメラ/ETC/盗難防止装置/オートエアコン/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/インテリキー

    本体価格
    65.2万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD メンテナンス記録簿あり ETC 盗難防止装置 サイド/カーテンエアバッグ 横滑り防止装置 フロントフォグランプ

    本体価格
    69.7万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 後期型 BOSEサウンド 本革シート 純正SDナビ 全方位カメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザ 20S 

    本体価格
    187万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外エアロ 2本出しマフラ タワーバー 社外ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト 純正AW ステアスイッチ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アテンザ 20S 

    本体価格
    60.3万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 純正ナビ/MT/サンルーフ/限定白レザーシート/電動シート/SSRサスペンション/社外テール/

    本体価格
    59.8万円

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  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 XL USヘッドライト USミラー USテール USモール USDM

    本体価格
    48万円

関東
75
101.7万円
関西
37
128万円
東海
54
96万円
北海道
12
150.1万円
九州
28
108.8万円
東北
18
81.3万円
北陸・甲信越
16
114.7万円
中国
14
131.6万円
四国
2
85.6万円
地域別台数
関東
22
123万円
関西
8
219.1万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
4
116.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
139.2万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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アテンザとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ホンダ  シビックフェリオ
250万円419万円 新車時価格 138.6万円167万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1997~2488 排気量(cc) 1493~1668
155~190 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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