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エルフとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マツダ  アテンザ
VS
54.8万円1339.8万円
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中古車相場 24.9万円253.1万円
アテンザの相場表を見る
1835 中古車掲載台数 212
  • いすゞ エルフ 2トン 平ボディーマニュアル 251149 メッキパーツ  パワステ パワーウィンドウ  タ-ボ ディーゼル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    308万円

  • いすゞ エルフ 3トン ワイドロング パワーゲート 

    本体価格
    289万円

  • いすゞ エルフ 2000k積 

    本体価格
    205万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 1.45トン パネルバン 4WD 全低床 AT 荷寸320-174-204  バックカメラ 床板ステン 庫内フック 1ナンバー ターボ 110馬力 レベライザー 4駆 スムーサー パネル バン ラッシング 4JJ1 5速AT オートマ 2トン 2t 2T 架装可

    本体価格
    189万円

  • いすゞ エルフ 4.8 三転強化ダンプ ディーゼル ワンオーナー買取・2トン・ダンプ・ディーゼル・5MT・新明和強化三方開・PS・PW・DPD・HSA・ASR・PTO・キー3個・車検R8年9月

    本体価格
    169.8万円

  • いすゞ エルフ 4.45t積・平ボディ・ロング・ワイド 車輛総重量7995Kg内寸4370×2090×380

    本体価格
    385万円

  • いすゞ エルフ 1.5t積・Wキャブ・Pレンジ付AT車 1.5t積 Wキャブ Pレンジ AT車 低床 ETC キーレス ドアバイザー ライトレベライザー ロープホール・荷台内寸L2086 W1622 H361

    本体価格
    242万円

  • いすゞ エルフ 矢野特殊製アルミバン オートフロア ワイドロング 積載3750kg サイドスライドドア スムーサー 荷台寸法(長440×幅206×高196) 4t 4トン 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    185.9万円

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    131.8万円

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    本体価格
    199.8万円

関東
615
300.4万円
関西
315
278.1万円
東海
182
346.5万円
北海道
166
285.6万円
九州
280
247.7万円
東北
109
249.7万円
北陸・甲信越
56
313.4万円
中国
34
314.8万円
四国
78
267.4万円
地域別台数
関東
68
119万円
関西
34
113.8万円
東海
41
98.7万円
北海道
12
147.1万円
九州
24
99.6万円
東北
10
66.1万円
北陸・甲信越
11
110.5万円
中国
11
117.7万円
四国
1
60.3万円

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エルフとアテンザのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マツダ  アテンザ
--- 新車時価格 250万円419万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2000~5200 排気量(cc) 1997~2488
--- 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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