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アテンザとXJを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ジャガー  XJ
VS
17万円274万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 35万円632万円
XJの相場表を見る
177 中古車掲載台数 141
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター フルセグTV 純正SDナビ バックカメラ パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    50.7万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ユーザー買取車/革シート/BOSEサウンドシステム/OPカラー/アドバンスドセーフティ/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/障害物センサー/シートヒーター/ブルートゥース

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MTフルノーマル/OPアドバンスドキーBOSEサウンド

    本体価格
    189.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    104.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・フルセグTV CD/DVD Bluetooth

    本体価格
    274万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD・DVD・地デジ/360度ビュー/茶革/BOSE/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/追従クルコン/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後シートヒーター/前席パワーシート/マツコネ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    194.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズ LEDヘッドライト 純正SDナビ クリーンディーゼル車

    本体価格
    110万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX ワンオーナー 革シート 社外HDDナビ CD DVD ワンセグ MS ETC 前席シートヒーター 前席電動シート 運転席シートメモリー ステリモ 本革巻ステアリング 横滑り防止 スマートキー HID フォグ 純正アルミ 関東仕入

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ エアロパーツ レザーシート ETC バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ エアサス スラムド リム刺 鬼キャン 爆リム 326ヤバキング18インチ ストレートマフラー エアサススマホ操作 黒革シート 純正SDナビ Bluetoothオーディオ ウィンカーポジション レーダークルーズ

    本体価格
    237万円

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    本体価格
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    139万円

  • ジャガー XJ 40 ソブリン 3.6L D車 

    本体価格
    168万円

関東
60
106.6万円
関西
15
101.3万円
東海
50
95.5万円
北海道
8
131.4万円
九州
17
70.5万円
東北
11
75.8万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
109.9万円
四国
2
141.9万円
地域別台数
関東
66
177.4万円
関西
15
221.5万円
東海
20
222.5万円
北海道
4
120.5万円
九州
26
173.6万円
東北
2
148.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
130.3万円
四国
4
227.5万円

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アテンザとXJのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ジャガー  XJ
250万円419万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~4999
155~190 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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