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アテンザとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ジープ  パトリオット
VS
26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 43万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
241 中古車掲載台数 70
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ Pスタート istop ナビ Bluetooth

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ アテンザ 20Sプロアクティブ 純正SDナビ フルセグTV 360度カメラ CD DVD ビルトインETC レーダークルーズコントロール 11月10日タイヤ新品交換済み 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ CD/DVD/TV バックカメラ サンルーフ 夏冬タイヤ付き レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正メモリナビ(AM/FM/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ)バックカメラ/レーダークルーズコントロール/BOSEサウンド/ETC/レザーシート/パワーシート/ヒートシーター/ハンドルヒーター/オートライト/パドルシフト/社外AW

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD アイアクティブセンス 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーターBluetooth フルセグTV ETC MTモード付 LEDヘッドライト

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S SDナビ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ ETC HIDヘッド クルコン スマートキー デュアルエアコン 車線逸脱警報 オートライト アイドリングストップ Bluetooth CD/DVD再生

    本体価格
    84.5万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    172.4万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 禁煙車 社外1カメラドライブレコーダー インダッシュメモリーナビ バックカメラ ETC パドルシフト 光軸調整機能付きハロゲンランプ フロントフォグランプ アイドリングストップ機能 横滑り防止機能

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 全方位モニター ETC フロントドライブレコーダー

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ユーザー買取 SSR20深リムAW フルエアロ

    本体価格
    92万円

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    146万円

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    78.5万円

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    101.4万円

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    本体価格
    104.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 後期最終モデル・レギュラー仕様・ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

関東
70
109.1万円
関西
39
114.8万円
東海
53
95.9万円
北海道
10
133.3万円
九州
25
112.5万円
東北
13
80.8万円
北陸・甲信越
14
110.7万円
中国
13
120.8万円
四国
4
105.1万円
地域別台数
関東
21
103.6万円
関西
5
74.4万円
東海
15
108.4万円
北海道
7
82.5万円
九州
11
116万円
東北
5
66.7万円
北陸・甲信越
5
121.5万円
中国
0
---
四国
1
146万円

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アテンザとパトリオットのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ジープ  パトリオット
250万円419万円 新車時価格 258万円338.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2359
155~190 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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