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アテンザとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   スマート  フォーツークーペ
VS
26.8万円239.8万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 9.9万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
238 中古車掲載台数 166
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 白革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター

    本体価格
    84万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒータ/前席電動シート/クルーズコントロール/

    本体価格
    45.2万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  アイドリングストップ  サイドカメラ禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ  サイドカメラ

    本体価格
    78.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビューモニター クルコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー ドラレコ ETC TV CD DVD Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト 17インチアルミホイール

    本体価格
    176万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外エアロ 2本出しマフラ タワーバー 社外ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト 純正AW ステアスイッチ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    100万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正ナビTV/360カメラ/ドラレコ/茶革/シートベンチレーション/パワーシート/ステアリングヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/車検整備付き/

    本体価格
    197.7万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25C 4WD 車検令和10年1月 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 メモリーナビゲーション バックカメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフフルエアロ 新品クロススピード19インチ 黒革シート BOSEサウンド HDDナビ Bluetoothオーディオ DVD再生

    本体価格
    107万円

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    179万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

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    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 燻煙車 黒革シート シートヒーター パノラミックルーフ 純正AW ETC キーレス

    本体価格
    89.8万円

関東
72
116.2万円
関西
39
117.5万円
東海
49
89.5万円
北海道
11
132.7万円
九州
24
114.3万円
東北
13
76.5万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
13
134.4万円
四国
3
95.2万円
地域別台数
関東
52
70.3万円
関西
48
94.9万円
東海
23
53.5万円
北海道
1
27万円
九州
15
52.9万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
5
40.3万円
中国
7
64.3万円
四国
4
73.5万円

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アテンザとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   スマート  フォーツークーペ
250万円419万円 新車時価格 199万円409万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1997~2488 排気量(cc) 897~998
155~190 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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