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アテンザと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   マクラーレン  570Sクーペ
VS
26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 1179.9万円2000万円
570Sクーペの相場表を見る
235 中古車掲載台数 10
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正SDナビ 全方位カメラ 本革シート シートエアコン 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 禁煙車 ETC パワーシート Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD メンテナンス記録簿あり ETC 盗難防止装置 サイド/カーテンエアバッグ 横滑り防止装置 フロントフォグランプ

    本体価格
    69.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減&車線逸脱警報 純正メモリーナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ 追従クルコン ヒータ付革シート LEDオートライト シートヒーター ETC ヘッドアップディスプレイ アイドリング

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 後期型 BOSEサウンド 本革シート 純正SDナビ 全方位カメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ エンジン載替車 ユーザー買取 Bluetooth

    本体価格
    54.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 本革シート シートヒーター アダプティブヘッドライト レーンキープアシスト 寒冷地仕様車 スペアキー ディーラー車検 ディーラーメンテナンス車 ETC クルーズコントロール

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ・前席パワーシート&シートヒーター・フルセグTV・バックカメラ・キーフリー・プッシュスタート・HID・ETC・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・BOSEサウンド

    本体価格
    101.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    40.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度カメラ・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・DVDプレーヤー・本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・ETC・

    本体価格
    231.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    75.7万円

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    本体価格
    2000万円

関東
67
110.8万円
関西
40
116.6万円
東海
50
94.5万円
北海道
9
132万円
九州
24
113.9万円
東北
14
77万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
13
132.1万円
四国
4
105.1万円
地域別台数
関東
2
1285万円
関西
2
1680万円
東海
5
1715万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

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アテンザと570Sクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   マクラーレン  570Sクーペ
250万円419万円 新車時価格 2556万円2722万円
セダン ボディタイプ クーペ
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1997~2488 排気量(cc) 3799
155~190 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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