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アテンザと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
30万円238.4万円
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中古車相場 2590万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
249 中古車掲載台数 16
  • マツダ アテンザ 20S 

    本体価格
    60.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減/白革/純正ナビ/レーダークルコン/BT/電動シート/シートヒータ/RVM/AFS/車線逸脱警報/パドルシフト/BOSE/ETC

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突回避/被害軽減 ETC ワンオーナー

    本体価格
    132万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ リアコーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正19AW リアサンシェード パワーシート レーダ-クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:K2608

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 1年保証 純正ナビTV BOSEサウンド バックカメラ ETC ドラレコ 革シート シートヒーター ハンドルヒーター スマートキー オートLED 衝突軽減 車線警報 誤発進抑制 追従クルコン ブラインドスポット HUD 純正19AW

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 12ヶ月走行無制限CAETENDER保証 6速MT クルコン ナビ ETC Bluetooth接続対応 19インチ社外ホイール オートライト スタッドレスタイヤ付属

    本体価格
    64.7万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 黒革S12セグMナビB

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル 純正ナビフルセグTV バックカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    70万円

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    3180万円

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  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー エリートペイント/カーボンファイバーエクステリアアップグレード3/ガラスルーフ/スポーツエキゾースト/10スポークライトウェイト鍛造ホイール/スペシャルカラーブレーキキャリパー/Bowers&Wilkins12スピーカー

    本体価格
    3100万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー カーボンプレーキ/Bowers& Wilkins/フロントリフター/カーボンインテリア(センター・メーターカバー・ステアリング)/バックカメラ/前後クリアランスソナー/電動シート/ソフトクローズドア

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 FORGETHCH20/21AW ローダウン フロントリフト カーボンブレーキ 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー パフォーマンス McL大阪 認定中古車 右ハンドル 認定保証2年 グレイシアホワイト

    本体価格
    2770万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル スポーツエキゾースト サロス カラーシートベルト

    本体価格
    3050万円

関東
72
105.6万円
関西
38
118.5万円
東海
53
94.6万円
北海道
8
144.2万円
九州
24
110.1万円
東北
17
78.1万円
北陸・甲信越
17
107.9万円
中国
15
125.5万円
四国
5
118.2万円
地域別台数
関東
3
3373.3万円
関西
7
3047.1万円
東海
3
2940万円
北海道
0
---
九州
3
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   マクラーレン  720Sスパイダー
250万円419万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
1997~2488 排気量(cc) 3994
155~190 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアテンザの中古車は249台、720Sスパイダーの中古車は16台掲載しています。
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