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アテンザとブルーバードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとブルーバードワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  ブルーバードワゴン
VS
22.9万円243.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 68万円192.5万円
ブルーバードワゴンの相場表を見る
196 中古車掲載台数 6
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド/黒革シート/純正ナビ地デジ/バックカメラ/追従クルコン/BSM/パワーシート/シートヒーター/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 バックカメラ 前席パワーシート 全席シートヒーター ハンドルヒーター BOSEサウンド ドラレコ ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビTV BOSEサウンド リアカメラ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 黒本革 シートヒーター リアサンシェード リアパーキングセンサー ドライバーアテンションアラート

    本体価格
    172万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度カメラ・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・DVDプレーヤー・本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・ETC・

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ガソリン車 ナビテレビバックカメラ BruteTooth

    本体価格
    118.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ バックカメラ 黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    70万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    40.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー/アダプティブクルーズコントロール/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/スマートキ-/禁煙/Bluetooth接続

    本体価格
    146.1万円

  • マツダ アテンザ アテンザ 20S プロアクティブ 

    本体価格
    115.5万円

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    109万円

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    応談

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    192.5万円

関東
53
114万円
関西
33
117.2万円
東海
40
94.2万円
北海道
17
139.4万円
九州
21
93.3万円
東北
12
72.2万円
北陸・甲信越
7
108.1万円
中国
11
113.7万円
四国
2
110.8万円
地域別台数
関東
1
109万円
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
1
192.5万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
---

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アテンザとブルーバードワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  ブルーバードワゴン
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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