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アテンザとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   トヨタ  デュエット
VS
30万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 20万円58万円
デュエットの相場表を見る
249 中古車掲載台数 11
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSSサウンドシステム 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ ヒートシーター シートエアコン 茶革シート レーダークルーズ ETC LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    191.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    162万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 本革シート 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ フルセグテレビ Bluetooth LEDヘッドライト シートエアコン シートヒーター パワーシート BOSEサウンド レーダークルーズコントロール

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/バックカメラ/サンルーフ/パワーシート/クルーズコントロール/CD/DVD/ナビ/TV/

    本体価格
    185.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 内外装リフレッシュ済み 2017年式 走行6.2万km カーセンサー認定車 4WD ※新 品タ イ ヤプ レ ゼ ン ト!

    本体価格
    89万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT ドラレコ マツコネナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッド ETC クルコン LEDフォグ スマートキー プッシュスタート 19インチAW ヒーターミラー パドルシフト AFS

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    147.1万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  アイドリングストップ  サイドカメラ禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ  サイドカメラ

    本体価格
    78.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC BBS シートヒーター レザーシート パドルシフト レーダークルーズ インジェクター&コモンレール交換済 ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 8インチナビ TV BT バックカメラ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール レザーシート パワーシート シートヒーター ETC 純正フロアマット 純正19インチAW

    本体価格
    94.3万円

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    20万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

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    58万円

関東
72
105.6万円
関西
38
118.5万円
東海
53
94.6万円
北海道
8
144.2万円
九州
24
110.1万円
東北
17
78.1万円
北陸・甲信越
17
107.9万円
中国
15
125.5万円
四国
5
118.2万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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アテンザとデュエットのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  デュエット
250万円419万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1997~2488 排気量(cc) 989~1297
155~190 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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