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アテンザとコロナバンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとコロナバンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  コロナバン
VS
26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 89万円158万円
コロナバンの相場表を見る
241 中古車掲載台数 2
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETCナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト パワーシート パドルシフト アイドリングストップ レーンアシスト 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    52.2万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 禁煙車 社外1カメラドライブレコーダー インダッシュメモリーナビ バックカメラ ETC パドルシフト 光軸調整機能付きハロゲンランプ フロントフォグランプ アイドリングストップ機能 横滑り防止機能

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 地デジ 白革 BOSE Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル 純正ナビフルセグTV バックカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT/ワンオーナー/禁煙車/ナビ/ETC/全方位カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT BOSEサウンド バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ETC 本革シート フルセグTV 純正SDナビ Bluetooth LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    137.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 純正メモリナビ バックカメラ フルセグTV ドラレコ前後 本革シート 電動シート シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    110.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナバン GX 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ コロナバン コロナバン ET176V 1オーナー禁煙車 パワステ エアコン 4速マニュアル車 記録簿36枚有り

    本体価格
    89万円

関東
70
109.1万円
関西
39
114.8万円
東海
53
95.9万円
北海道
10
133.3万円
九州
25
112.5万円
東北
13
80.8万円
北陸・甲信越
14
110.7万円
中国
13
120.8万円
四国
4
105.1万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
158万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとコロナバンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  コロナバン
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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