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カローラアクシオとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   マツダ  アテンザ
VS
27万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 19.9万円243.1万円
アテンザの相場表を見る
256 中古車掲載台数 208
  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5G ワンセグナビ バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    61万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ G 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ドライブレコーダー スマートキー オートエアコン

    本体価格
    124万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 純正ワンセグナビ・ETC付き

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 車検整備付 禁煙 雹害 ナビ 地デジ BT ETC 横滑り防止 キーレス スペアキー SRSエアバッグ アクセサリーソケット アームレスト ナノイー シートバックポケット バニティミラー マットバイザー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ETC・TV・ナビ・横滑り防止装置

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ディーラー純正ナビ/レーンキープ/ETC

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X ワンオーナー/メモリーナビ(CD・DVD・Bluetooth・フルセグ)/チルト・テレスコ付ステアリング/オートエアコン/リモコンキー/ETC

    本体価格
    67.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    119.5万円

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    本体価格
    123万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ETC・シートヒーター

    本体価格
    52万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル車 ターボ プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール 純正ナビ AM FM 地デジ USB Bluetooth バックカメラ ETC パドルシフト ETC AUTOエアコン

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー/アダプティブクルーズコントロール/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/スマートキ-/禁煙/Bluetooth接続

    本体価格
    146.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    110.9万円

関東
89
96.1万円
関西
35
99.4万円
東海
18
117万円
北海道
11
92.5万円
九州
43
101.6万円
東北
26
81.7万円
北陸・甲信越
20
91.3万円
中国
10
98.3万円
四国
4
136万円
地域別台数
関東
54
111.5万円
関西
34
118.2万円
東海
44
99.5万円
北海道
17
131.5万円
九州
23
93.3万円
東北
14
81.5万円
北陸・甲信越
7
108.1万円
中国
12
109.9万円
四国
3
118.9万円

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カローラアクシオとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   マツダ  アテンザ
137.7万円248.3万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1329~1496 排気量(cc) 1997~2488
74~109 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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