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アテンザとランドクルーザー55を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   トヨタ  ランドクルーザー55
VS
26.8万円239.8万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 380.9万円569.4万円
ランドクルーザー55の相場表を見る
236 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル 純正ナビフルセグTV バックカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザ 20Sプロアクティブ 純正SDナビ フルセグTV 360度カメラ CD DVD ビルトインETC レーダークルーズコントロール 11月10日タイヤ新品交換済み 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入・BOSEサウンド・電動シート・全席シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・障害物センサー・純正マツダコネクトナビ・ドラレコ・CD/DVD・Bluetooth・純正19AW・ETC・BSM

    本体価格
    170.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6速MT 4WD ナビフルセグTV リアカメラ 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール レーンアシスト パーキングセンサー ETC RVM ディーゼルターボ LEDヘッドランプ

    本体価格
    169万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ (禁煙車)(純正SDナビ)(レーダークルーズ)(衝突軽減ブレーキ)(レーンキープアシスト)(パドルシフト)(スマートキー&プッシュスタート)(ビルトインETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/純正ナビTV/360カメラ/ドラレコ/茶革/シートベンチレーション/パワーシート/ステアリングヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/車検整備付き/

    本体価格
    197.7万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 純正ナビTV バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター HIDヘッド オートライト ハイビームアシスト アイドリングストップ スマートキー 革巻きハンドル

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 マツダコネクト フルセグ ETC バックカメラ 革シート シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミ 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズ

    本体価格
    97万円

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    560万円

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    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 4MT 修復歴なし 社外パワーステアリング フェンダーミラー 社外15インチアルミホイール BFグッドリッチ マッドテレーン クーラー ピントルフック 純正ステアリング 純正シフトノブ

    本体価格
    569.4万円

関東
71
118.3万円
関西
43
115.8万円
東海
48
92.8万円
北海道
10
134.9万円
九州
21
102.5万円
東北
12
78.6万円
北陸・甲信越
14
110.3万円
中国
14
131.2万円
四国
3
95.2万円
地域別台数
関東
2
564.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
380.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アテンザとランドクルーザー55のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  ランドクルーザー55
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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