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アテンザとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとハイエースレジアスバンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
26.8万円238.4万円
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中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
273 中古車掲載台数 6
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT フリップダウン 純正ナビ バックカメラ クルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ BOSEスピーカー ETC スマートキー

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ クルコン ビルトインETC  Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S AutoExeエアロ&ローサス・純正ナビ・Bluetooth接続・CD/DVD再生・フルセグ・バックカメラ・社外18インチアルミ・クルーズコントロール・スマートキー・ETC・HIDヘッドライト・革巻きH・パドルシフト

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム・純正8型ナビ・フルセグ・全方位カメラ・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正フルセグナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    82万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ BOSE 追従クルコン

    本体価格
    144.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー・360度カメラ・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・DVD再生・シートヒーター・パーワーシート・シートメモリー・ハンドルヒーター・ブラインドスポットモニター・ETC・

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン ウェルキャブ 救急車 民間救急  患者輸送車

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン スパーGL ロングスーパーGL トヨタセフティセンス

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン 4WDワイドハイルーフスパーロングDX 2700ワイドハイルーフスパーロングDX トランスポーター 4WD キャンピング

    本体価格
    279万円

関東
76
105.6万円
関西
43
115万円
東海
59
97.6万円
北海道
10
127.3万円
九州
27
108万円
東北
18
80.6万円
北陸・甲信越
19
108.9万円
中国
16
126.6万円
四国
5
118.9万円
地域別台数
関東
3
254万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  アテンザ   トヨタ  ハイエースレジアスバン
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 1998~2985
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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