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アテンザとボーラを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとボーラの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
22.9万円250.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
213 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 禁煙車 レーダクルーズコントロール シートヒーター アイドリングストップ クリアランスソナー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD ワンオーナー BOSEサウンド 4WD アドバンストキーレスエントリー オートエグゼカーボンエアロ/ダウンサス/ストラットタワーバー レイズ18インチAW

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    160.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 全方位モニター ETC フロントドライブレコーダー

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV BOSE バックカメラ PCS LKA BSM

    本体価格
    181.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CarsOsaka:3B7352

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT ドラレコ マツコネナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッド ETC クルコン LEDフォグ スマートキー プッシュスタート 19インチAW ヒーターミラー パドルシフト AFS

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT サンルーフ BOSEサウンド スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール 純正19インチアルミ 黒革シート HIDヘッドライト 革巻きステアリング 前席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    130.6万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ スマートブレーキサポート 黒革シート シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト ETC Bモニター レーダークルーズコントロール 車高調 社外19インチAW

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/純ナビフルセグ/BT/Bカメラ/ETC/HID/USB/AUX/スマートキー/フォグ/オートライト/デュアルAAC/シートリフター/ウィンカーミラー/外17AW/ステリモ/クルコン/AFS/i-stop

    本体価格
    82.9万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
67
116.8万円
関西
30
114.3万円
東海
46
94.9万円
北海道
13
134.5万円
九州
23
97万円
東北
12
72.9万円
北陸・甲信越
10
124.2万円
中国
11
109.5万円
四国
1
60.3万円
地域別台数
関東
3
81.3万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとボーラのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   フォルクスワーゲン  ボーラ
250万円419万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1997~2488 排気量(cc) 1984~2791
155~190 最高出力(馬力) 116~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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