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アテンザとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
19.8万円241.7万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 98万円423万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
193 中古車掲載台数 41
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド ETC Bluetooth フルセグTV シートヒータ パワーシート 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:K5565

    本体価格
    34.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール DVD再生

    本体価格
    47.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速ミッション 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー HIDライト アイストップ ドラレコ ステアリングリモコン クルコン 電動格納ミラー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BLITZ車高調 ホワイトレザーパワーシート 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV i-ACTIVSENSE ビルトインETC スマートキー&PUSHスタート カーテンSRS 純正19インチAW

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ 白革シート クルーズコントロール シートエアコン ステアリングヒーター パドルシフト LEDヘッドライト オートライト シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 純正ナビ レーダークルーズ レーンアシスト Bluetooth フルセグ バックカメラ パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    51万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビテレビDVDボーズ19アルミ2年保証バックカメラLEDライトデイライトプッシュスタートスマートキー黒皮メモリーパワーシート衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報BSMレーダークルーズETCドライブレコーダー

    本体価格
    78万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 車検R10年4月 RAYS19インチAW マツコネナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth HUD クルーズコントロール ドラレコ LED ステアリングスイッチ スマートキー リアフォグ

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 後期型/禁煙車/全周囲カメラ/DVD再生/AUTOEXE製タワーバー/全席シートヒーター/シートエアコン/茶革シート/パワーシート/障害物センサー/衝突軽減ブレーキ/アクセル踏み間違/BSM/ETC

    本体価格
    150.1万円

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    本体価格
    231.9万円

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    本体価格
    168万円

関東
61
106.9万円
関西
26
105.7万円
東海
44
94万円
北海道
9
133.3万円
九州
25
94.1万円
東北
14
76.5万円
北陸・甲信越
3
150.9万円
中国
10
122.3万円
四国
1
94.6万円
地域別台数
関東
27
223.7万円
関西
8
238.9万円
東海
3
272万円
北海道
0
---
九州
1
172.8万円
東北
1
239.5万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アテンザ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
250万円419万円 新車時価格 377万円420万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1997~2488 排気量(cc) 1197
155~190 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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