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RX-8とアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とアルファブレラの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
24.9万円520万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 59.9万円246万円
アルファブレラの相場表を見る
365 中古車掲載台数 15
  • マツダ RX-8 スピリットR 6速MT 最終特別仕様車 TEIN車高調 LEGマフラー ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 専用高出力エンジン&サス&18AW

    本体価格
    138万円

  • マツダ RX-8 タイプS 禁煙車/6速MT/BOSEサウンド/サンルーフ/メーカーナビ/キーレス/イモビ/黒本革シート/D席パワーシート/ETC/サイド&カーテンSRS/革巻きステアリング/オートAC/HIDライト/フォグ/純18AW/DSC/サイドバイザー/

    本体価格
    129.4万円

  • マツダ RX-8 タイプE 後期モデル サイドステップ リアスポイラー 18インチアルミホイール 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • マツダ RX-8 タイプS 99400km時エンジンOH済み/Revolutionキャタライザー/MAZDASPEEDマフラー/TANABE車高調/RE雨宮フロントバンパー/ワークEエモーション CR SHIGOKU 18インチ

    本体価格
    188.7万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 

    本体価格
    178万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT

    本体価格
    78万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6速MT 走行36600KM 修復なし 純正レカロ

    本体価格
    408万円

  • マツダ RX-8 タイプE 純正フロアマット ETC BOSEサウンドシステム 社外リアウイング 13B-MSP(水冷式直列2ローター) アルミ製ボンネット 前/ダブルウィッシュボーンサスペンション 後/マルチリンクサスペンション パワーシート

    本体価格
    56.3万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 4WD 左6速 4WD ルーフ張替 18AW 2DINナビ

    本体価格
    169万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 Qトロニック スカイウインドー 4WD 3.2LV6/ポルトローナ・フラウレザー/ナビTV

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 3.2 JTS Q4 Qトロニック 4WD 最終モデル/V6/トルコンAT/フラウレザー/後期シートインテリア/ナビ/ETC/パワーシート

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    102万円

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    本体価格
    246万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード TI 

    本体価格
    178万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード 最終モデル/後期インテリア/フラウレザー/パワーシート&ヒーター/スカイウィンドウ/パドルシフト/ナビ/ETC

    本体価格
    102万円

関東
146
139.5万円
関西
45
122.4万円
東海
53
135.3万円
北海道
7
129.2万円
九州
29
87.9万円
東北
10
90.1万円
北陸・甲信越
7
94万円
中国
46
166.6万円
四国
22
93.9万円
地域別台数
関東
6
161.7万円
関西
0
---
東海
5
98.6万円
北海道
1
178万円
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129.5万円
四国
0
---

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RX-8とアルファブレラのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   アルファ ロメオ  アルファブレラ
253.1万円383.3万円 新車時価格 436万円630万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
1308 排気量(cc) 2198~3195
210~250 最高出力(馬力) 185~260
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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