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RX-8とコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-8   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
20万円~500万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 255万円~4200万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
300台 中古車掲載台数 79台
  • マツダ RX-8 タイプS ADVAN18incアルミホイール ブリッドシート

    本体価格
    178万円

  • マツダ RX-8 タイプE BOSEサウンド/黒革電動シート/シートヒーター/スマートキー/ETC/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/HIDオートライト/純正18AW

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT 走行37100KM 記録簿 エンケイ18AW

    本体価格
    98万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期 6速MT オーリンズ車高調 HKSメタルキャタライザー odulaRSスペックマフラー スマートカードキー 純正レカロセミバケ アルパイン製HDDナビ フルセグTV レーダー ETC

    本体価格
    148万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    120万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 横滑り防止装置 アルミホイール純正 パワステ

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS 車検整備付 圧縮測定済み 助手席エアバック AAC 運転席エアバッグ PS PW リモコンキー 横滑り防止 エアロ ETC車載器 電動格納ミラー 衝突安全ボディ ABS ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    193万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 

    本体価格
    480万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 禁煙車 パワーシート 黒本革シート オートエグゼ車高調 オートエグゼロッド ナイトスポーツ2本出しマフラー トランクスポイラー 純正ナビフルセグTV バックカメラ レーダー探知機 革巻ステアリング

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 走行130578km時リビルトエンジン交換 BLTZ車高調 ADVAN製RGIII19AW カロッツエリアSD地デジナビ Rマジックマフラー Rマジックリアウイング バックカメラ RECAROシート二脚 ETC 取説 記録簿 整備記録簿8枚

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    2300万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    615万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ツーリングスペック フロントシートコンフォートスペック

    本体価格
    2280万円

関東
108台
152.4万円
関西
37台
118.3万円
東海
52台
154.8万円
北海道
7台
116万円
九州
25台
117.1万円
東北
5台
74.9万円
北陸・甲信越
6台
137万円
中国
39台
188.7万円
四国
21台
108.4万円
地域別台数
関東
32台
1979.9万円
関西
17台
1924.9万円
東海
10台
1992.5万円
北海道
4台
3057.5万円
九州
9台
1740.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
4台
495.3万円
中国
3台
2445万円
四国
0台
---

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RX-8とコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   ベントレー  コンチネンタルGT
253.1万円~383.3万円 新車時価格 3367万円~4164.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1308 排気量(cc) 3996
210~250 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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