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RX-8と4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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RX-8と4シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
25万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 185.8万円1175万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
370 中古車掲載台数 47
  • マツダ RX-8 タイプE 後期モデル 6速オートマ パドルシフト

    本体価格
    66万円

  • マツダ RX-8 タイプG 純正ナビバックカメラ前方ドラレコETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ RX-8 タイプE 電動サンルーフ/メーカーナビ/ETC/禁煙車

    本体価格
    139万円

  • マツダ RX-8 タイプS Rmagicマフラー MAZDASPEEDダンパー/サスペンション 純正リップスポイラー 純正18inAW carrozzeriaナビ 純正オーディオ(ラジオ/CD) MOMOステアリング VFCII pivot digital monitor(水温/回転数/電圧) ETC キーレス

    本体価格
    99.2万円

  • マツダ RX-8 タイプE 革内装 純正フルエアロ

    本体価格
    188万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル マツダスピードスポーツマフラー&リアスポイラー HID ETC タイプRS専用19インチアルミホイール 純正ナビ CD DSC

    本体価格
    92万円

  • マツダ RX-8 タイプS 純正18inAW 純正マフラー 純正オーディオ(AM/FM/CD) 社外ドライブレコーダー ETC キーレス フロントフォグランプ 社外シフトノブ

    本体価格
    74.7万円

  • マツダ RX-8 タイプE 電動シート エアコンクーラー ナビ CD アルミホイール AT キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー パワステ

    本体価格
    30.6万円

  • マツダ RX-8 タイプE Rmagicフルエアロ KNIGHTSPORTSエアグルーヴ RE雨宮キャタ BRIDEフルバケ AutoExeマフラー WedsSport18inAW TEIN車高調 Defi追加メーター カーボンボンネット AutoExeタワーバー/マスターバックブレース Pioneerナビ

    本体価格
    135万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 社外エキマニ キャタライザー マフラー

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    524.9万円

関東
145
133.7万円
関西
36
135.9万円
東海
56
149.2万円
北海道
6
100.1万円
九州
37
93.6万円
東北
12
90.3万円
北陸・甲信越
11
82.2万円
中国
46
152.4万円
四国
21
86.2万円
地域別台数
関東
27
522万円
関西
10
659.3万円
東海
3
519万円
北海道
1
188万円
九州
2
563万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
638.8万円
四国
1
768万円

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RX-8と4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   BMW  4シリーズカブリオレ
253.1万円383.3万円 新車時価格 641万円1229万円
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1308 排気量(cc) 1998~2997
210~250 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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