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RX-8とベルランゴロングを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とベルランゴロングの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   シトロエン  ベルランゴロング
VS
23万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 289万円449万円
ベルランゴロングの相場表を見る
366 中古車掲載台数 48
  • マツダ RX-8 タイプE 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ロータリーエンジン オートエグゼクロスメンバー 社外マフラー エアロ HDDナビ Bカメラ カードキー 社外19インチAW パドルシフト

    本体価格
    96.7万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    68万円

  • マツダ RX-8 タイプG ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 6速MT/4BEAT-ecu/バッテリー移設/RE雨宮フロントスカート/C-WESTエアロバンパー/RE雨宮オイルキャッチタンク/オートエグゼ/スポーツインダクションBOX/Wedssportsアルミ

    本体価格
    231.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE 後期 本革シート シートヒーター バックカメラ 前後ドラレコ 車検整備2年付き 3年間走行無制限保証 ETC 6速AT スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    69万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 純正RECAROシート 社外ナビ(CN-RE07D) フルセグTV Bluetooth DVD バックカメラ ステアリングスイッチ 純正19インチAW HIDライト リアスポイラー 保証書 取説

    本体価格
    260.5万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 屋内保管カロッツエリアナビETCHIDパドルシフト禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS レカロ・HKS車高調・エンジン圧縮測定済

    本体価格
    138万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT ETC RE雨宮(エアクリーナー/カーボンボンネット/フロントバンパー/ECU) スパルコステアリング クスコ車高調/Swiftスプリング ボルテックスウィング Rマジックマフラー

    本体価格
    133.8万円

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    377万円

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    本体価格
    370万円

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    本体価格
    389.4万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC ドラレコ前後 ステアリング ヒーター

    本体価格
    370万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    369.9万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ・後期モデル・ACC・Bカメラ

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型モデル 7人乗り 純正10インチタッチスクリーン カープレイ対応 LEDライト ステアリングヒーター 衝突軽減B レーンキープ Bスポットモニター オートハイビーム スライドドア Bカメラ 純正16AW

    本体価格
    358万円

関東
143
132.1万円
関西
36
132.3万円
東海
56
144.6万円
北海道
5
103.1万円
九州
34
94.8万円
東北
12
89.7万円
北陸・甲信越
11
83.8万円
中国
49
156.6万円
四国
20
83.4万円
地域別台数
関東
14
371.2万円
関西
7
389.3万円
東海
17
372.4万円
北海道
3
352万円
九州
2
368.5万円
東北
1
358万円
北陸・甲信越
1
370万円
中国
1
348万円
四国
2
340万円

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RX-8とベルランゴロングのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   シトロエン  ベルランゴロング
253.1万円383.3万円 新車時価格 437万円464万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1308 排気量(cc) 1498
210~250 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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