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ハイゼットカーゴとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとRX-8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  RX-8
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
3044 中古車掲載台数 372
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ/フルセグ ドラレコ LED

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカー

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 車検コミ 5速MT タイベル交換済

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    52.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 

    本体価格
    18.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 両側スライドドア ETC パワーウインドウ

    本体価格
    28.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ リミテッド ハイルーフ 純正ナビ・Bモニター・ETC・キーレス・電格

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    115万円

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    本体価格
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    160万円

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    53万円

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    本体価格
    52万円

関東
776
92.9万円
関西
441
77.2万円
東海
359
86.2万円
北海道
127
87.8万円
九州
530
78.9万円
東北
279
88.2万円
北陸・甲信越
188
92.9万円
中国
169
80.5万円
四国
175
90.8万円
地域別台数
関東
143
113.2万円
関西
43
143万円
東海
54
147.3万円
北海道
7
79.1万円
九州
38
106.1万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
12
105.6万円
中国
40
135.3万円
四国
24
79.5万円

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ハイゼットカーゴとRX-8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  RX-8
104.5万円168.3万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
658 排気量(cc) 1308
46~64 最高出力(馬力) 210~250
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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