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ミラトコットとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとRX-8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マツダ  RX-8
VS
25.8万円145.2万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 30万円478万円
RX-8の相場表を見る
717 中古車掲載台数 334
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII CDオーディオ 衝突軽減 ドラレコ スマキー

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 社外ナビTV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビフルセグ全方位モニタードラレコ

    本体価格
    96.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 新品純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 4WD シートヒーター アイドリングスト

    本体価格
    112.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 下取車 ブルートゥース接続

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    95.5万円

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    130万円

  • マツダ RX-8 スピリットR /ナビ/TV/バックカメラ/純正エアロ

    本体価格
    224.2万円

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  • マツダ RX-8 スピリットR 28800KM レカロ&鍛造19AW&赤キャリパー

    本体価格
    388万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    60万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    108万円

関東
148
90.4万円
関西
57
90.8万円
東海
130
89万円
北海道
53
112.2万円
九州
108
88.4万円
東北
60
98.5万円
北陸・甲信越
60
92.9万円
中国
76
95万円
四国
25
87.9万円
地域別台数
関東
128
120.9万円
関西
35
140.1万円
東海
48
149.6万円
北海道
10
71.5万円
九州
34
96.5万円
東北
12
87.9万円
北陸・甲信越
10
101.4万円
中国
39
135.9万円
四国
18
93.7万円

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ミラトコットとRX-8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マツダ  RX-8
107.5万円145.2万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
658 排気量(cc) 1308
52 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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