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RX-8と612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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RX-8と612スカリエッティの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
25万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
368 中古車掲載台数 5
  • マツダ RX-8 タイプE 全車保証付

    本体価格
    58万円

  • マツダ RX-8 タイプS Rmagicマフラー TEIN車高調 RE雨宮オイルクーラー BLITZ追加メーター(水温/油温/油圧) 純正18inAW BOSEスピーカー 純正オーディオ(CD/AM/FM) スマートキー ETC

    本体価格
    130.2万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期RE雨宮フルエアロ・後期RSグレード18SW・ETC

    本体価格
    165万円

  • マツダ RX-8 タイプS 走行68526キロ/マツダスピードエアロ/

    本体価格
    92万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    105万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 純正RECAROシート 社外ナビ(CN-RE07D) フルセグTV Bluetooth DVD バックカメラ ステアリングスイッチ 純正19インチAW HIDライト リアスポイラー 保証書 取説

    本体価格
    260.5万円

  • マツダ RX-8 タイプE ワンオーナー 6AT エンジン載替6.1万km時 カードキー 純正サンルーフ レザーシート パワーシート運転席 BOSEスピーカー 純正18inAW PanasonicナビDTV/CD/DVD/バックカメラ ETC

    本体価格
    84.5万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ マツダスピードリアウィング 6速マニュアル タナベ車高調 記録簿 キーレス

    本体価格
    85万円

  • マツダ RX-8 スピリットR エアロフロントバンパー 純正レカロ

    本体価格
    304万円

  • マツダ RX-8 TypeS 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 レッドフルレザーインテリアクライスジーク可変バルブマフラー(リモコン付き)21インチアルミHDDナビTVバックカメラ45633KM時ディーラータイミングベルト一式交換記録簿付き

    本体価格
    885万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 ロベルタリフター Skillsマフラー

    本体価格
    788万円

関東
146
133.7万円
関西
37
135.7万円
東海
56
144.5万円
北海道
5
103.1万円
九州
34
94.9万円
東北
12
90.2万円
北陸・甲信越
11
82.2万円
中国
46
158.7万円
四国
21
85.9万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RX-8と612スカリエッティのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   フェラーリ  612スカリエッティ
253.1万円383.3万円 新車時価格 2890万円3297万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1308 排気量(cc) 5748
210~250 最高出力(馬力) 540
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-8の中古車は368台、612スカリエッティの中古車は5台掲載しています。
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