| マツダ RX-8 | フェラーリ 328GTB | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
20万円～520万円
RX-8の相場表を見る |
中古車相場 |
1980万円
328GTBの相場表を見る |
| 303台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ RX-8 | フェラーリ 328GTB | |
|---|---|---|
| 253.1万円～383.3万円 | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4435×1770×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4255×1730×1128 |
| 1308 | 排気量(cc) | 3185 |
| 210～250 | 最高出力（馬力） | 270 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9～10km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
解説 |
308GTBの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp（約274ps）／最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている（1986.2） |
RX-8と328GTBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！RX-8と328GTBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRX-8の中古車は303台、328GTBの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
