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RX-8とAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とAZ-オフロードの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   マツダ  AZ-オフロード
VS
19万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 14.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
370 中古車掲載台数 62
  • マツダ RX-8 タイプE 車高調 カーボンボンネット 社外マフラー レカロシート MOMOステアリング 純正アルミホイール ETC 助手席エアバック バックカメラ キーレスエントリー BOSEサウンド リアウィング 4本出しマフラー

    本体価格
    79万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ RX-8 マツダスピードバージョン 300台限定車 6MT オートエグゼ車高調 エアロバンパー リアスポイラー HIDヘッドライト ETC CD再生 ステアリングスイッチ キーレスキー

    本体価格
    120万円

  • マツダ RX-8 タイプS 純正18inAW 純正マフラー 純正オーディオ(AM/FM/CD) 社外ドライブレコーダー ETC キーレス フロントフォグランプ 社外シフトノブ

    本体価格
    64.7万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ナビ CD AM FMラジオ ETC オートエアコン キーレスエントリー 電動格納リモコンミラー Wエアバッグ ABS HIDヘッドライト フォグランプ プライバシーガラス リヤスポイラー ロータリーEG

    本体価格
    36.3万円

  • マツダ RX-8 タイプS 全塗装 115イモビ オートエアコン 横滑り防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス エアバッグ ABS Wエアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    115万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル マーベリック19AW 車高調 外品マフラー HIDライト フォグランプ リアウィング カロッツェリアサイバーナビ ETC オートエアコン PS PW カードキー オートマ 盗難防止 寒冷地 Tチェーン式

    本体価格
    49万円

  • マツダ RX-8 (ベース) 

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速ミッション

    本体価格
    65万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 6速MT 車高調 Rマジックマフラー フルエアロ 社外ボンネット リアスポイラー 社外18インチアルミホイール ラジエーター新品 カードキー 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト ETC 記録簿

    本体価格
    102.9万円

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    49万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ルーフレール 社外AW 5MT ETC

    本体価格
    36万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外AW/キーレス/社外ナビ・TV/Bカメラ/プライバシーガラス/ルーフレール/フォグランプ/ミラーヒーター

    本体価格
    55万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトUP/外16アルミ地デジナビDVD走行中可

    本体価格
    128万円

関東
153
127.6万円
関西
45
130.8万円
東海
51
126.2万円
北海道
4
129.7万円
九州
29
99.9万円
東北
12
90.6万円
北陸・甲信越
8
118.5万円
中国
48
168.4万円
四国
20
90.3万円
地域別台数
関東
13
38.3万円
関西
5
53.3万円
東海
6
57.6万円
北海道
10
49.2万円
九州
11
50.3万円
東北
9
68.9万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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RX-8の中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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RX-8とAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   マツダ  AZ-オフロード
253.1万円383.3万円 新車時価格 147.2万円158万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1308 排気量(cc) 658
210~250 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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