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RX-8とeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とeKクロスの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   三菱  eKクロス
VS
23.4万円478.1万円
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中古車相場 46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
368 中古車掲載台数 359
  • マツダ RX-8 ベースモデル ナビ フルセグTV Btオーディオ Bカメラ

    本体価格
    83.2万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期型 Bluetooth フルセグ 本革PWシート

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 最終記念車スピリットR 純正19インチAW

    本体価格
    356万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 雨宮マフラー リアウィング BOSEサウンド

    本体価格
    128万円

  • マツダ RX-8 タイプS TUNED

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-8 タイプE マフラー マツダスピードエアロ

    本体価格
    144万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 走行距離40700キロ/キセノン/ETC

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    72万円

  • マツダ RX-8 タイプE サンドベージュレザーパッケージ /寒冷地仕様/ESC/革シート/パワーシート/

    本体価格
    50万円

  • マツダ RX-8 タイプS 当店販売整備車両 対策セル EGマウント

    本体価格
    79万円

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    本体価格
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    本体価格
    93.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 純正ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    134.8万円

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    93.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M Bluetooth対応ナビ Bカメラ FRドラレコ

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD 純正ナビ e-Assist シートヒーター 全方位

    本体価格
    163.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 三菱認定UCAR 衝突被害軽減 ブレーキ

    本体価格
    123.2万円

関東
139
110.5万円
関西
40
141.4万円
東海
57
142.4万円
北海道
6
76.5万円
九州
38
106.9万円
東北
10
75.1万円
北陸・甲信越
12
99.2万円
中国
41
134.6万円
四国
25
90.3万円
地域別台数
関東
84
119.3万円
関西
46
131.8万円
東海
52
141.5万円
北海道
21
137.2万円
九州
57
120.3万円
東北
41
133.6万円
北陸・甲信越
28
132.7万円
中国
17
138.5万円
四国
13
110.6万円

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RX-8とeKクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   三菱  eKクロス
253.1万円383.3万円 新車時価格 141.5万円206万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1308 排気量(cc) 659
210~250 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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