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RX-8とeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とeKクロスの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   三菱  eKクロス
VS
23.8万円478万円
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中古車相場 46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
365 中古車掲載台数 360
  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS RAYS GT-C 18inAW バーディクラブ車高調

    本体価格
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  • マツダ RX-8 タイプRS フジツボマフラー HKS車高調 純正RECARO

    本体価格
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    本体価格
    146万円

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    本体価格
    133.2万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT BOSE WORK18AW ロ-ダウン HID 黒本革

    本体価格
    73.4万円

  • マツダ RX-8 タイプE サンルーフ/クルコン/パドルシフト

    本体価格
    55万円

  • マツダ RX-8 タイプS 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS サンルーフ社外マフラ革シートリアスポMT

    本体価格
    57.6万円

  • マツダ RX-8 タイプG 運転席レカロシート エアロパーツBカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    55万円

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関東
139
114.1万円
関西
41
140.5万円
東海
58
145万円
北海道
6
76.5万円
九州
37
107.7万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
12
99.2万円
中国
38
134.1万円
四国
23
96.7万円
地域別台数
関東
88
119万円
関西
47
131.6万円
東海
52
140.1万円
北海道
22
140.7万円
九州
56
121.9万円
東北
39
134万円
北陸・甲信越
29
132.2万円
中国
17
140.5万円
四国
10
109.6万円

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RX-8とeKクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   三菱  eKクロス
253.1万円383.3万円 新車時価格 141.5万円206万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1308 排気量(cc) 659
210~250 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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