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ミニクロスオーバーとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとRX-8の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  RX-8
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
1129 中古車掲載台数 372
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 BMWミニクーパー

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ブラウンレザー 純正HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外ナビ 前後ドラレコ フルセグ ETC HID

    本体価格
    125.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD JCW/アダプティブクルーズコントロール装備

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 2年保証付 LEDライト 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オール4 /4WD/検R8.12/社外ナビ/TV/純17AW/HID/ETC

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ナビ/後期型/禁煙車/HID/AUX接続/ETC/16AW

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WDタ-ボDメンテ車ナビ前後DレコETCパドルS

    本体価格
    95.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ACC 純ナビ Bカメラ 茶革 シートH LED 18AW

    本体価格
    406.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ RX-8 ベースモデル 禁煙/純正アルミ/1オーナー/記録簿/ETC/DVD

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 

    本体価格
    478万円

  • マツダ RX-8 タイプS ロータリー/タワーバ-/社外エアロ

    本体価格
    85万円

  • マツダ RX-8 タイプRS エンケイ18インチAW 純正ナビ ETC HID

    本体価格
    256万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 6速MT 大型リアスポイラ 社外ナビTV ETC

    本体価格
    191.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 社外エアロ/Rマジックマフラ-/LMsportAW/MT

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    40万円

  • マツダ RX-8 タイプS タイプS専用高出力エンジン&サス&18AW

    本体価格
    128万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    99万円

  • マツダ RX-8 タイプS サンドベージュレザーパッケージ キーレス・パワステ

    本体価格
    67万円

関東
337
216.3万円
関西
227
220.3万円
東海
168
243.4万円
北海道
75
192.6万円
九州
123
194.9万円
東北
57
201.8万円
北陸・甲信越
57
210.5万円
中国
49
221.4万円
四国
36
179.5万円
地域別台数
関東
143
113.2万円
関西
43
143万円
東海
54
147.3万円
北海道
7
79.1万円
九州
38
106.1万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
12
105.6万円
中国
40
135.3万円
四国
24
79.5万円

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ミニクロスオーバーとRX-8のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   マツダ  RX-8
335万円647万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
1498~1998 排気量(cc) 1308
102~306 最高出力(馬力) 210~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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