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RX-8とフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   日産  フーガハイブリッド
VS
23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
370 中古車掲載台数 128
  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ・同色全塗装済み

    本体価格
    135万円

  • マツダ RX-8 タイプS 全車保証付

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 タイプE タイプE 18インチAW 黒革シート

    本体価格
    69万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6MT

    本体価格
    210万円

  • マツダ RX-8 タイプG /スピリットR用純正エアロ/Bluetooth

    本体価格
    140.5万円

  • マツダ RX-8 スピリットR エアロフロントバンパー 純正レカロ

    本体価格
    298万円

  • マツダ RX-8 タイプE 黒革サンルーフETCナビ圧縮値測定済検R6.12

    本体価格
    69万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT 走行36000KM 社外マフラー

    本体価格
    128万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ マフラー 車高調

    本体価格
    166.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT BOSE WORK18AW ロ-ダウン HID 黒本革

    本体価格
    73.4万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
143
113.1万円
関西
43
142.4万円
東海
53
149.1万円
北海道
7
79.1万円
九州
37
107.9万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
12
105.6万円
中国
40
135.3万円
四国
24
79.5万円
地域別台数
関東
69
121.7万円
関西
18
157.4万円
東海
11
108.6万円
北海道
0
---
九州
9
98.8万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

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RX-8とフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   日産  フーガハイブリッド
253.1万円383.3万円 新車時価格 514万円709.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1308 排気量(cc) 3498
210~250 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 19km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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