| マツダ RX-8 | ロータス エキシージ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19万円～478万円
RX-8の相場表を見る |
中古車相場 |
628万円～1450万円
エキシージの相場表を見る |
| 359台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ RX-8 | ロータス エキシージ | |
|---|---|---|
| 253.1万円～383.3万円 | 新車時価格 | 850万円～1760万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4435×1770×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1800×1130 |
| 1308 | 排気量(cc) | 3456 |
| 210～250 | 最高出力（馬力） | 350～436 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9～10km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
解説 |
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps／最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー／スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム（DPM）」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる（2013.7） |
RX-8とエキシージの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！RX-8とエキシージの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRX-8の中古車は359台、エキシージの中古車は23台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
