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RX-8とR-2を比較! - みんなの比較車種

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RX-8とR-2の中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   スバル  R-2
VS
25万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
368 中古車掲載台数 3
  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速ミッション/カスタムベース/エアコン/スペアキー/点検記録簿付

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期 6速MT RECAROシート 新品クラッチ交換

    本体価格
    156万円

  • マツダ RX-8 タイプE レザーシート 純正ナビ バックカメラ カードキー2個 社外ホイール HID ETC ウォーターポンプ サーモスタッド ラジエター 電動ファン セルモーター交換済 ユーザー買取

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ RX-8 タイプG ブリッツ車高調社外17AWメモリーナビ 地デジ Bluetoothバックカメラ USB接続 前後ドラレコ ETC アドバンスキー スペアキー パドルシフト キセノンライト タイミングチェーン オートエアコン

    本体価格
    85万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT オートエグゼマフラー フルエアロ リアウイング 社外ホイール 車高調ローダウン MOMOステアリング

    本体価格
    75万円

  • マツダ RX-8 タイプS HKSマフラー TEINショック 社外18inAW 純正オーディオ(CD/ラジオ) 社外ドライブレコーダー BOSEスピーカー 社外シフトノブ キーレス

    本体価格
    80.1万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT 1オーナー記録簿 禁煙車 純ナビBOSE

    本体価格
    138万円

  • マツダ RX-8 タイプRS レカロ・HKS車高調・エンジン圧縮測定済

    本体価格
    138万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ マツダスピードリアウィング 6速マニュアル タナベ車高調 記録簿 キーレス

    本体価格
    85万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプE 純正トランクスポイラー 純正19inAW 純正マフラー 純正マッドフラップ 純正フォグランプ BOSEスピーカー 純正オーディオ(CD/ラジオ) ホワイトレザーシート パワーシート ETC スマートキー

    本体価格
    54.6万円

ピックアップ中古車
  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

    本体価格
    100万円

関東
146
133.7万円
関西
37
135.7万円
東海
56
144.5万円
北海道
5
103.1万円
九州
34
94.9万円
東北
12
90.2万円
北陸・甲信越
11
82.2万円
中国
46
158.7万円
四国
21
85.9万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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RX-8とR-2のカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   スバル  R-2
253.1万円383.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1308 排気量(cc) ---
210~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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