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RX-8とサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   スバル  サンバーディアスバン
VS
24.9万円520万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 13万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
364 中古車掲載台数 47
  • マツダ RX-8 スピリットR 後期最終型 純正19インチAW 専用レカロハーフレザーシート 純正ビルシュタインショックアブソーバー アイバッハダウンサス オートエグゼステアリング Defi追加メーター

    本体価格
    358万円

  • マツダ RX-8 スピリットR エアロフロントバンパー 純正レカロ

    本体価格
    304万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速ミッション

    本体価格
    65万円

  • マツダ RX-8 タイプS 全塗装 115イモビ オートエアコン 横滑り防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス エアバッグ ABS Wエアバック 衝突安全ボディ

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 マツダスピードバージョン 弊社ユーザー様ワンオーナー 6速マニュアル 純正リアウィング 純正タワーバー HIDヘッドライト 純正18インチAW 社外ナビ Defiリンクコントロールユニット リモコンキー 予備キー ETC車載器

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS Rマジック・RE雨宮エアロ・6MT・ナビ・ETC

    本体価格
    165万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 

    本体価格
    360万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 

    本体価格
    98万円

  • マツダ RX-8 タイプS バッテリー/スパークプラグ新品交換済み ワンオーナー 6速MT 社外マフラー ADVANRacingホイール ローダウン

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ RX-8 (ベース) 

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 5速 ETC エアコン パワステ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック CVT フロントバイザー タイベル交換済

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  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD タイミングベルト交換済

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    25万円

  • スバル サンバーディアスバン トランスポーター 外品アルミホイール トランスポータ 外品アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 赤帽仕様 スーパーチャージャー 禁煙車

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    65万円

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    本体価格
    102万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD バン パートタイム4WD スーパーチャージャー マニュアル車 修復歴無し タイミングベルト交換済 夏冬タイヤ付

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    45万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 積載量200kg

    本体価格
    115万円

関東
144
139.6万円
関西
44
122.2万円
東海
53
135.2万円
北海道
8
123.9万円
九州
29
88万円
東北
10
90.1万円
北陸・甲信越
7
94.2万円
中国
47
166.5万円
四国
22
93.7万円
地域別台数
関東
11
80.2万円
関西
8
64.6万円
東海
3
53.6万円
北海道
5
71.4万円
九州
2
31.4万円
東北
9
51.7万円
北陸・甲信越
3
44.7万円
中国
2
71.4万円
四国
4
87.5万円

RX-8の中古車を探す

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RX-8とサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   スバル  サンバーディアスバン
253.1万円383.3万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1308 排気量(cc) 658
210~250 最高出力(馬力) 46~58
FR 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRX-8の中古車は364台、サンバーディアスバンの中古車は47台掲載しています。
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